赛科龙RA2-改装案列

轮胎加宽-后视镜

这款车搭载的是宗申PR250发动机，使用了多种新技术，单缸风冷两气门，实际排量为249.9cc，实打实的250cc级别排量，不短斤少两，这个就比国内很多以本田CB223发动机为原型机逆向仿制的“伪”250cc发动机提气多了，因此在动力上也明显要高出一截。最大功率为14KW/8000转，最大扭矩为18NM/6000转，基本上达到了雅马哈飞致250的动力水准，在国内同排量级别的250发动机里面算是相当不错了。还顺便把力帆V16的那款V缸发动机涮了一把
轴距仅为1380MM，车长仅仅为2061mm，显示了这款车还是以运动和巡航为主要卖点，这个就与上面提到的哈雷IRON 883硬汉在设计上的思路一样，他不是传统的美式经典风格巡航车，而是契合年轻人的需求，以运动时尚为取向，价格还不贵

这款车就是以哈雷IRON 883硬汉的外观为仿制对象而来的一款个性化美式巡航车。你先看看哈雷IRON 883硬汉本尊长的是个啥样，如上图

除了贴花和发动机略显单薄以外，整个的外观是高度接近，甚至RA2也是单座，也是三角形油箱，也同样的是前轮大后轮小，并且还采用了更传统的钢丝辐条轮毂。
很多人说更像哈雷的FORTY-EIGHT 运动者，其实不然，哈雷的FORTY-EIGHT 运动者是属于美式巡航里面的BOBBER风格，你看看坐垫和油箱之间的缝隙就明白了，上图为FORTY-EIGHT 运动者。
而RA2是油箱与坐垫链接在一起
你品，仔细品，是不是那么回事儿？